ARB fremre eller bakre differensialsperre Land Rover Discovery I og II, Defender, Range Rover RD128

100 % differensialsperre fra australske ARB. Aktiveres og deaktiveres pneumatisk, styrt med en knapp fra førerhuset. Settet inneholder alle deler som trengs for å montere sperren, bortsett fra kabelstreng og kompressor. Kabelstrengen følger med original ARB-kompressor. Ved montering av sperren anbefales det å bytte alle lagrene i differensialen. Fordeler: ✔️ Kvalitetsprodukt fra ARB ✔️ Tilpasset service, montering eller oppgradering av drivverk ✔️ Egnet for krevende 4x4- og off-road-bruk ✔️ Praktisk komponent for riktig funksjon i differensialsystemet Anvendelse: Range Rover - 1993-98, front- og bakaksel. Land Rover Discovery - 1993-98, front- og bakaksel. MERK: For 1993-modellen må antall splines verifiseres. Land Rover Discovery II - alle årsmodeller, front- og bakaksel, uten traksjonskontroll. MERK: I kjøretøy med flensdiameter 205 mm må sperren RD57 likevel brukes, selv om kjøretøyet ikke har traksjonskontroll. Land Rover Defender - 110, 130, County - etter 1993, fremre aksel. MERK: For 1993-modellen må antall splines verifiseres. Land Rover Defender - 110, 130, County - etter 2002, bakaksel. MERK: For 1993-modellen må antall splines verifiseres. Land Rover Defender - 90, County - etter 1993, front- og bakaksel. MERK: I kjøretøy med flensdiameter 205 mm må sperren RD57 likevel brukes, selv om kjøretøyet ikke har traksjonskontroll. Bakre sperre passer ikke til versjoner tilpasset høy last. Ved tvil, spør en av våre medarbeidere om hvordan du velger riktig sperre. Halvakseldiameter: 31,5 mm Antall splines: 24 I noen kjøretøy kan det være nødvendig å bytte boltene som fester tannhjulet til differensialhuset. Noen kjøretøy krever, til tross for at de mangler traksjonskontroll, at sperren RD57 brukes i bakakselen. Disse kjøretøyene gjenkjennes på flensdiameter 205 mm.