K2 DPF Cleaner – profesjonell regenerering av DPF/FAP - 5L

K2 DPF CLEANER er et profesjonelt rensemiddel for tette dieselpartikkelfiltre (DPF/FAP). Formuleringen løser opp sot og aske i filtercellene og gjenoppretter gjennomstrømning og korrekt mottrykk. Utviklet for hydrodynamiske rensemaskiner (anbefalt blanding 5–20 %), men kan også brukes ved neddypping eller sprøyting med egnet applikasjonspistol. Produktet er ikke brennbart, egner seg for både “våte” og “tørre” DPF-teknologier, og kan brukes på filtre av cordieritt/SiC/metallic. 5-literskannen har integrert måleskala og er utformet for stabling i inntil 3 lag. Fordeler: ✔️ Effektiv rengjøring – løser sot og aske, gjenoppretter flow og reduserer regenereringstid ✔️ Fleksibel bruk – hydrodynamisk maskin, neddypping eller sprøyting ✔️ Sikker i drift – ikke brennbart, egnet for maskiner fra alle produsenter ✔️ Bred kompatibilitet – fungerer på DPF/FAP i både våt- og tørrsystemer ✔️ Verkstedklar logistikk – måleskala for presis dosering, stablingsvennlig emballasje Hvordan bruke Viktig: DPF bør tas av bilen for maskin-/neddyppingsprosess. Skyll alltid grundig og tørk filteret før montering. Nullstill differansetrykk/DPF-adaptasjoner etterpå. A) Hydrodynamisk rensemaskin (anbefalt) 1. Bland K2 DPF CLEANER i vann til 5–20 % (følg maskinleverandørens prosedyre). 2. Kjør renseprogrammet i henhold til maskinens manual (flow/temperatur/tid). 3. Skyll med rent, varmt vann til avløpsvannet er klart. 4. Tørk filteret (typisk 90–120 °C i 60–120 min) og kontroller trykkfall. B) Neddypping (immersjon) 1. Demonter DPF. Legg i kar med 5–20 % løsning (40–60 °C om mulig). 2. La virke 1–3 timer, beveg filteret lett/roter det for å hjelpe oppløsningen. 3. Skyll motsatt av normal strømningsretning med varmt vann til klart. 4. Tørk og verifiser gjennomstrømning. C) Sprøyting med applikasjonspistol 1. Plugge utløpet, sprøyt inn 5–20 % løsning fra innløpssiden til cellene er mettet. 2. La virke 30–60 min. 3. Skyll grundig med varmt vann (motsatt retning), tørk og kontroller. Etterarbeid og tips - Nullstill DPF-verdier/differansetrykksensor i diagnose. - Kontroller årsak til tilstopping (EGR, injektorer, turbolekkasje/oljeforbruk) for varig resultat. - Bruk PPE (hansker/briller). Unngå langvarig kontakt med aluminiumskomponenter; skyll ved søl. - Ikke hell i drivstofftank eller olje – dette er verkstedkjemi for ekstern rengjøring av DPF.